Am letzten Freitag war es ja nun soweit. Die Queen Mary 2 sollte um 7.00 Uhr in den Hamburger Hafen einlaufen.
Endlich fertig: Landungsbrücken mit neuer Promenade – Auf diesen Tag haben die Mitarbeiter der Altenwerder Schiffswerft lange hingearbeitet. Hamburgs Hafen-Promenade erscheint ab sofort in neuem Glanz. Das erfreut zum einen die stolzen Hamburger, aber auch die Touristen. Für Städtereisende und Urlauber sind die Landungsbrücken so etwas wie ein Wahrzeichen, das neben Reeperbahn, Alster und Michel über die Grenzen Deutschlands hinaus bekannt ist. Notwendig geworden war dieses große Bauvorhaben aus ganz praktischen Gründen. Im Zuge des Hochwasserschutzprogramms der Stadt ist die Hauptdeichlinie "St. Pauli Landungsbrücken Mitte" erneuert worden. Damit ist das Landungsbrückengebäude jetzt in den Hochwasserschutz integriert und um eine öffentliche Promenade ergänzt worden.
Morgen beginnt nun auch die Traumschiffsaison im Hamburger Hafen.
Die neue "AIDAbella" 249 Meter lang (2023 Passagiere) läuft in den Hamburger Hafen ein. Der Neubau soll am 23.April in Rostock getauft werden.
Vorher stellt sich das Kreuzfahrer aber den Seh - Leuten in Hamburg vor.
Gegen 8 Uhr ist das Schiff in Teufelsbrück, schippert von dort unter der Köhlbrandtbrücke durch zum HHLA Terminal (CTA).
Ab dem Grasbrook werden dann Feuerlöschschiffe mit Wasserfontänen und Dutzende Barkassen mit Schaulustigen das Schiff bewundern.
Das nächste Highlight, ist dann zum Hafengeburtstag am 10.Mai. Gleich fünf Traumschiffe werden dann in der Hansestadt sein - das gabs noch nie.
Beim den "Hamburg Cruise Days" vom 30.Juli - 3.August werden dann vier Schiffe, darunter die Queen Mary 2 und das TV - Traumschiff Deutschland dabei sein.
Am Samstag Abend werden dann alle Traumschiffe nacheinander auslaufen.
Na Prima, ich konnte mich endlich einmal wieder im Magix Blog einloggen. Mal sehen wie lange es diesmal gut geht. Aber nun zum Thema.
Hamburg 1953... Mit der Eleganz und der Leichtigkeit einer Jacht glitt das Welt größte Tankschiff, der 45 000 - Tonnen-Koloß "Tina Onassis", ins Wasser. Der tosende Beifall von hunderttausend Gästen und Zuschauern galt der Schönheit des Schiffes und der Regie der Howaldtswerke, die dieses Meisterstück zustande gebracht haben.
So viele Menschen hat der Hafen seit Jahrzehnten nicht mehr gesehen. Schon nach Geschäftsschluß waren Zehntausende auf den Beinen.
Die Tochter von Athina und Aristoteles " Tina Onassis ", drückte auf einen Knopf.
Die Flasche flog mit so viel Wucht gegen den Bug, daß die Zuschauer die Sektperlen auf dem Gesicht spürten. Beifall. Ein Schuß. Alexander, des Reeders Sohn, gab das Zeichen- let go- zum lösen der Stopper. Atemlose Stille auf der Werft und gegenüber, wo die Menschenmauer von Zuschauern stand. Dann Eisengeräusche. Nun bewegte sich der Koloß und glitt mit immer größerer Geschwindigkeit zu Wasser. Nach einer tiefen Verbeugung schwamm der Riese. Beifall und Hochrufe stiegen in den blauen Himmel hinein.
Ja, so war das damals 1953. Gelesen in der Hamburger Abendblatt Chronik.
Dazu paßt die heutige Meldung aus der Bild Hamburg.
Hier schwimmt ein Siebtel Schiff!
Im Zersägen von Frachtern sind die fixen Werftarbeiter von Blohm + Voss Weltklasse. Erst letztes Jahr wurden drei Papier - Frachter in Rekordzeit aufgeschnitten und verlängert.
Jetzt ist das erste Taumschiff dran - die 187,71 Meter lange " Norwegian Crowne", 1011 Passagiere. Das Schiff kommt am 15.November nach Hamburg und wird um rund 30 Meter Verlängert. 1700 Tonnen wiegt das hochhaushohe Segment das in das Schiff eingebaut wird. Also eine Art Stretchlimo für Schiffe.
Noch ein Tipp: Für alle Hamburger und Hamburg - Liebhaber.
Das Bild Hafenmagazin! Unbediengt besorgen, es ist wirklich gut gelungen.
Richard Lugner - geht auf Reisen - diesmal nach Hamburg.
Im laufe der letzten Woche kam ein Anruf vom Sender ATV aus Österreich. Der Sender möchte am Wochende ein paar Aufnahmen mit Richard Lugner und einer Begleiterin in einer Rikscha machen. Eine zweite Rikscha fährt dann mit Kameraman und Tonassistent nebenher und filmt das ganze.
Treffpunkt war dann in der Speicherstadt. Besonderer Wunsch vom Filmteam, die Fahrt sollte am Cruise Size-Terminal enden, wo gerade der Luxusliner "Jewel of the Seas" liegt.
Kein Problem - die Fahrt beginnt - wir fahren erst zur Historischen Deichstraße und dann wieder zürück in die Speicherstadt. Eigentlich sollte ich alles so erzählen wie immer. Doch wenn eine Kamera läuft, sieht die Welt doch ganz anders aus. Schwerstarbeit für den Kameramann, der immer halb aus der Rikscha gebeugt, seine Aufnahmen machte.
Dies war für uns natürlich eine nicht alltägliche Stadtrundfahrt, aber so wie wir sonst unsere Stadtrundfahrten gestalten - damit hatte dies nichts zu tun.
Am ende der einen Stunde werden dann, wenn überhaupt, höchstens 2 Minuten zu sehen sein.
Die Lugners Season 7 / Folge 5 am Mittwoch den 10.10.07
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